航空表盤(pán)式扭力扳手

   航空表盤(pán)式扭力扳手：

上海恒剛銷(xiāo)售的這款表盤(pán)式扭力扳手應用于航空航天、船舶、汽車(chē)、鐵路、工程機械、電力等行業(yè)。此表盤(pán)式扭力扳手由扳手體、彈性元件放大機構和記憶機構等幾部分組成，該表盤(pán)式扭力扳手具有精度高、造型美觀(guān)、使用、性好、頭部可更換等特點(diǎn)。

   表盤(pán)式扭力扳手主要特點(diǎn)： 

⒈讀數直觀(guān)；雙向扭矩測試；峰值操持功能；定值扭矩測試。 
⒉表盤(pán)扭力扳手主要用于對螺紋緊固力矩的檢測。 
⒊表盤(pán)扭力扳手帶有公制Nm和英制Ibf.in雙刻度顯示，在檢測螺紋緊固力矩的同時(shí)，可預先設置力矩值，當力矩到達設置值時(shí)，扳手發(fā)出聲光報警。范圍從0Nm-4000Nm，可測量。扳手頭部為固定式，可接套筒使用。 

    表盤(pán)式扭力扳手的用法：

⒈扭力扳手使用時(shí)，當聽(tīng)到"啪"的一聲時(shí)，此時(shí)是的。 
⒉所選用的扭力扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車(chē)維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類(lèi)扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手，然后選活動(dòng)扳手。 
⒊為止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對受力較大的活動(dòng)扳手尤其應該注意，以開(kāi)口出現"八"字形，損壞螺母和扳手。 
⒋扭力扳手是按人手的力量來(lái)設計的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以損壞扳手或螺紋連接件。
 

表盤(pán)式扭力扳手圖片

航空表盤(pán)式扭力扳手

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